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Présentation |
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RD 900
Rocade Ouest de Perpignan
Présentation de l'opération
La Rocade Ouest de Perpignan est un projet de liaison routière rapide à deux fois deux voies de circulation contournant la ville de Perpignan par l'ouest et reliant la route de Narbonne au nord (RD900) à la route d'Argelès au sud-est (RD914).
D'une longueur totale d'environ 10 kilomètres et d'un coût de l'ordre de 300 millions d'Euros, ce projet présente 4 sections pouvant être réalisées indépendamment l'une de l'autre :
- Tronçon A : section au « nord de la Têt » entre la pénétrante nord et la voie sur berge
- Tronçon B : section « centre » entre la voie sur berge et le péage autoroutier de Perpignan sud
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Tronçon C : section « sud-ouest » entre le péage autoroutier et la Route d'Espagne (RD900)
- Tronçon D : section « sud » entre la route d'Espagne et la route d'Argelès (RD914)
Téléchargez le schéma au format .pdf
A ce jour, seules les sections « nord » et « centre » de 5,6 kilomètres de longueur ont été déclarées d'utilité publique.
La section Sud-Ouest a simplement fait l'objet d'un emplacement réservé au bénéfice du Département dans le Plan Local d'Urbanisme de Perpignan.
La section Sud est à l'étude (tracé non encore traité à ce jour).
Téléchargez le synoptique au format.pdf
Il convient de préciser que tant que cette première tranche ne sera pas réalisée (d'ici 2011), la circulation de transit continuera d'emprunter le pont Arago et le centre ville. Le plan de déplacements urbains (PDU) qui prévoit de favoriser les transports en commun (lignes de bus en site propre) et les modes doux de déplacement ne pourra effectivement être mis en oeuvre que lorsque la circulation de transit aura été déviée.
Film de la RD900 rocade ouest
Conseil Général des Pyrénées-Orientales |
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